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Volvieron a tapar los baches de la Ruta 34 entre Ataliva y Sunchales: ¿cuánto durarán los arreglos?

Los trabajos se enmarcan en las primeras semanas de operación de Autovía al Norte, la empresa concesionaria del tramo Centro-Norte. Si bien las reparaciones permiten mejorar las condiciones de circulación, las lluvias, el tránsito constante y los antecedentes recientes de deterioro vuelven a poner en discusión la durabilidad de estas intervenciones.
Regionales15 de octubre de 2026Radio FM Aries AtalivaRadio FM Aries Ataliva
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Trabajo terminado: ya no están más los baches inmensos yendo a Sunchales, por la Ruta 34. 

Los conductores que circulan habitualmente por la Ruta Nacional 34 entre Ataliva y Sunchales volvieron a encontrarse con trabajos de bacheo en distintos sectores de la calzada. Los pozos que representaban un riesgo para quienes transitan diariamente por este corredor fueron tapados nuevamente, en una intervención que busca recuperar condiciones mínimas de seguridad y transitabilidad.

También se observaron reparaciones sobre la Ruta Provincial 13, antes de llegar al cruce, donde algunos baches recibieron tratamiento. De esta manera, los trabajos alcanzan sectores que venían generando preocupación entre automovilistas, transportistas y vecinos que utilizan estas vías para trasladarse por motivos laborales, comerciales o personales.

Aunque las intervenciones permiten dejar atrás, al menos por el momento, algunos de los tremendos pozos que obligaban a maniobrar para esquivarlos, la pregunta vuelve a instalarse: ¿cuánto pueden durar estos arreglos frente a las condiciones de circulación que soporta la ruta?

La inquietud no es nueva. Hace menos de tres meses, varios de esos baches ya habían sido tapados, pero con el paso del tiempo volvieron a deteriorarse y reaparecieron, generando nuevamente dificultades y situaciones de riesgo para los conductores.

Las lluvias, el tránsito intenso y la circulación permanente de vehículos de distinto porte representan un desafío para el mantenimiento de la calzada. Por eso, más allá de la necesidad inmediata de reparar los sectores dañados, la cuestión central pasa por la calidad y la durabilidad de los trabajos que se realizan.

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La profundidad de uno de los pozos, antes de ser rellenados por la empresa. 

La concesionaria informó nuevas tareas sobre la Ruta 34

A través de un parte de prensa, Autovía al Norte (AUNOSA) informó que continúa con las obras de recuperación y mantenimiento de la Ruta Nacional 34 durante su segunda semana de operación en el Corredor Centro-Norte.

Según detalló la empresa, en territorio santafesino se realizaron trabajos de reparación en la junta del puente sobre el arroyo Sunchales, además de tareas de bacheo en distintos sectores deteriorados de la calzada.

La firma indicó que estas intervenciones forman parte de un plan de mejoras progresivas destinado a optimizar las condiciones de circulación y fortalecer la seguridad vial a lo largo del corredor. Asimismo, anticipó que los trabajos continuarán en diferentes puntos de la traza, con prioridad para aquellos sectores que requieren una atención más inmediata.

La recuperación de la Ruta 34 constituye uno de los principales desafíos para la nueva etapa de administración del corredor. Para los usuarios habituales, especialmente quienes se desplazan entre Ataliva, Sunchales y Rafaela, el resultado de las tareas no se medirá solamente por los pozos que se reparen, sino también por el tiempo que la calzada logre mantenerse en condiciones adecuadas.

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La firma indicó que estas intervenciones forman parte de un plan de mejoras progresivas destinado a optimizar las condiciones de circulación. 

El ingreso sur a Sunchales, un laberinto 

A los problemas que presenta la calzada se suma otra situación que genera incertidumbre entre quienes llegan a Sunchales desde Ataliva o Rafaela: la organización del tránsito en el acceso sur a la ciudad.

En ese sector, la circulación por el tramo intervenido cambia según el momento. Hay jornadas en las que la calzada no se encuentra completamente habilitada en el sector de la nueva traza, mientras que en otras ocasiones aparecen disponibles los dos carriles de ingreso.

La disposición de las vallas y las restricciones de paso no siempre resultan claras para quienes transitan por el lugar. Incluso, según situaciones observadas en el sector, algunos conductores aparentemente se bajan de sus vehículos para correr las barreras y habilitar el paso, una práctica que puede generar riesgos tanto para ellos como para el resto de los usuarios.

La situación convierte al ingreso sur en un punto de incertidumbre: quienes recorren habitualmente la Ruta 34 no siempre saben con qué disposición de carriles se encontrarán al llegar a Sunchales.

En una zona donde el flujo vehicular es constante, la señalización clara, la organización de los desvíos y el respeto por las restricciones resultan fundamentales para evitar maniobras imprevistas y posibles siniestros.

Mientras continúan las tareas de mantenimiento sobre la Ruta 34, los usuarios esperan que las reparaciones se traduzcan en una mejora sostenida y que también se ordene la circulación en el acceso a Sunchales. Porque tapar los pozos es necesario, pero garantizar que los arreglos duren y que el tránsito pueda avanzar de manera segura sigue siendo el desafío de fondo.

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